江蘇橋式起重機廠(chǎng)家_橋式起重機_恒安泰：

橋式起重機維護和保養注意的幾項

〈１〉、橋式起重機任何檢查都要停止電源，必須要做的；

〈２〉、維修過(guò)程中，不能隨意跨越主梁，必須帶著(zhù)安全帽；

〈３〉、打掃灰塵過(guò)程中需要綁好安全帶，比較灰塵進(jìn)入眼睛，讓自己迷失方向；

〈４〉、橋式起重機是起重設備，更是磨損設備，一些零件需要及時(shí)更換，換上的新型配件大小必須一樣；

〈５〉、加固過(guò)程，需要一些新的焊接材料，保證焊材的質(zhì)量，焊接牢固性；

〈６〉、吊裝過(guò)程，不能隨便加入潤滑油，必須停止。

計算橋式起重機輪壓應該考慮哪些因素

   (1)正確計算橋式起重機小車(chē)輪壓的大小，應該考慮其噸位的要求。起重量大的時(shí)候，小車(chē)在梁的位置不同，輪壓產(chǎn)生的大小就不同，吊起重量不同，輪壓受力也不同。

   (2)當橋式起重機運行中，小車(chē)跑到一側邊緣的時(shí)候，應該根據實(shí)際的起重量來(lái)計算小車(chē)輪壓的受力情況。

   (3)當橋式起重機小車(chē)勻速運行的時(shí)候，輪壓的大小應該如何評定。

   一旦大輪壓被確定，橋式起重機的小車(chē)必須在如圖的限制下工作。若在吊運大載荷時(shí)，小車(chē)偏離主梁中部的距離將被限制，吊運其他載荷時(shí)的情況也與此類(lèi)似，只有在吊運較輕的載荷時(shí)才允許小車(chē)到達極限位置。必須采用自動(dòng)控制的策略，可以設計某種自動(dòng)控制裝置，確保橋式起重機滿(mǎn)載時(shí)小車(chē)不能接近主梁極限位置，這樣就可以放心地按照較小的輪壓來(lái)設計主梁、柱子和基礎。

橋式起重機結構

　　橋式起重機的橋架金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

   主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車(chē)輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運行。橋架主梁的結構類(lèi)型較多，比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

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